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los aviones de 6x6 ARFF fuego el camión de la lucha contra con agua 10T y la espuma 1T
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | CXFIRE |
| Certificación: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Número de modelo: | SXF5271GXFJX110 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | USD530,000-USD560,000 |
| Detalles de empaquetado: | Paquete y entrega estándar de la exportación en carguero de graneles o nave del transbordo rodado |
| Tiempo de entrega: | 10 meses |
| Condiciones de pago: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades por año |
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Información detallada |
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| Dimensión general: | 9630mm×2550mm×4000m m | Peso total: | 27100Kgs con a carga plena |
|---|---|---|---|
| El chasis: | HOMBRE de 6x6 Alemania | El motor: | 397Kw |
| Cabina: | Sola cabina con 2 asientos | Superestructura: | Estructura soldada con autógena de la aleación de aluminio |
| El tanque líquido: | el tanque del tanque y de la espuma 1000L de agua 10000L y material de los PP | Bomba de agua: | 100L/s@10bar |
| Monitor de agua: | 80L/s@10bar con la gama del lanzamiento de los 80m | Pintura: | Color rojo y marca de los E.E.U.U. PPG |
| Alta luz: | agua del coche de bomberos 10T de los aviones de 6x6 ARFF,27100Kgs espuma del coche de bomberos 1T,espuma del coche de bomberos 1T de 27100Kgs 6x6 |
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Descripción de producto
1Breve introducción del camión de lucha contra incendios de 6x6 ARFF con 10T de agua y 1T de espuma
Este vehículo es un vehículo especial de combate a incendios para el aeropuerto. Tiene una gran potencia y una excelente capacidad de paso por la carretera. Puede llegar de forma segura y rápida para combatir incendios y rescatar.Los parámetros detallados son los siguientes:.
2Los parámetros del camión de bomberos
| - No, no es así. | Artículos principales | Parámetros técnicos |
| 2.1 | Modelo | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías IIa y IIIa. |
| 2.2 | Dimensión general |
Las medidas siguientes se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B: |
| 2.3 | Peso de la carga completa | 27100 kg |
| 2.4 | Número de tripulantes | 2 (incluido el conductor) |
| 2.5 | Velocidad máxima | 100 km/h |
| 2.6 | Capacidad | 10000L de agua y 1000L de espuma. |
| 2.7 | Flujo de la bomba de incendios | 100L/s @ 10bar |
| 2.8 | Monitoreo de incendios | Cantidad de flujo de 80L/s, alcance de disparo de 80m |
| 2.9 | Pintura | Pintura roja de PPG de EE.UU. |
3- El chasis de MAN
- Fabricante: Alemania MAN
- Modelo: MAN TGS
- Tipo de accionamiento: 6*6
- Entreequienda: 4200 mm + 1400 mm
- Modelo del motor: D2676LF39
- Tipo de motor: motor diésel de 6 cilindros en línea, turboalimentado y enfriado entre sí
- Potencia nominal: 397 kW
- Forma de la caja de cambios: transmisión manual automática, 12 marchas hacia adelante + 2 marchas hacia atrás
- PTO: tipo sandwich de potencia máxima
- Capacidad del depósito de combustible: 300L de aluminio
4Superestructura / Cuerpo superior
| - No, no es así. | Artículos principales | Parámetros técnicos |
| 4.1 | Cabina | |
| 4.1.1 | Estructura | Cabina de una sola fila con dos puertas |
| 4.1.2 | Los asientos | 2 asientos con cinturón de seguridad de 3 puntos |
| 4.2 | Submarco estandarizado | |
| 4.2.1 | El material | Tubos rectangulares de alta resistencia de acero especial |
| 4.2.2 | Desempeño | El depósito de líquido y el sub-marco están conectados por asientos de conexión elásticos |
| 4.3 | Compartimiento | |
| 4.3.1 | El material | Profiles de aleación de aluminio de alta resistencia |
| 4.3.2 | Estructura | Estructura soldada de aleación de aluminio. Barandillas de techo con luz LED. Con escalera de aleación de aluminio en la parte trasera |
| 4.4 | Puerta de persiana de rodillo | |
| 4.4.1 | El material | Profiles de aleación de aluminio con superficie anodizada |
| 4.4.2 | Estructura | Con ranura a prueba de lluvia en la parte superior, barra tipo palanca, manija de bloqueo, correa de tirón, asiento fijo de dos puntos, luz LED y sensores. |
| 4.4 | Superestructura Aplicación eléctrica | |
| 4.4.1 | Luz y sirena de advertencia | La luz de advertencia de largas filas y la sirena están montadas sobre la cabina. |
| 4.4.2 | Luz de estroboscopio | Montado en ambos lados del compartimento |
| 4.4.3 | Iluminación exterior | Las luces LED están montadas en ambos lados del compartimento. |
| 4.4.4 | Iluminación de techos | Las luces LED están montadas en el interior del techo |
| 4.4.5 | Luz del indicador lateral | La luz de advertencia amarilla en línea está montada en el lado del compartimento y los pedales. |
5Sistema de extinción de incendios
5.1 Bomba de fuego
- Cantidad de flujo: 100L/s @ 10bar
- Bomba de vacío: Bomba eléctrica de vacío
- Modo de preparación: automático
- Altura de succión: 7 m.
- Tiempo de preparación: ≤ 80 s
- Ubicación: montado en el centro
5.2 Monitoreo de fuego
- Cantidad de flujo: 80L/s @ 10bar
- Distancia de disparo: agua ≥ 80 m, espuma ≥ 75 m
- Ubicación: En la parte superior del tanque
- Modo de control:Control remoto
- Ángulo de rotación horizontal 0°~340°
- Ángulo de rotación del paso: -15°~60°
5.3 Tanque de líquido
- Capacidad: agua 10000L, espuma 1000L.
- Material: material compuesto de PP y nunca oxida.
- Estructura: Dos alcantarillas del tanque; un dispositivo de desbordamiento/dispositivo de reducción de presión; dos indicadores de nivel de líquido; una salida de escape del tanque de espuma con válvulas; una salida de escape del tanque de agua con válvulas.
5.4 Panel de control
- Estructura: Cada sistema de extinción de incendios está controlado por un PLC y se pueden seleccionar diferentes módulos de control estandarizados.
- Ubicación: en la sala central de la bomba.
6Imágenes de la empresa para referencia.
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