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Sinotruk HOWO 6T CAFS Tanque de espuma de agua Motor de incendios Vehículo especializado Precio China Manufacturer
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | CXFIRE |
| Certificación: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Número de modelo: | SXF5181GXFAP60 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | USD180,000-USD200,000 |
| Detalles de empaquetado: | Paquete y entrega estándar de la exportación en carguero de graneles o nave del transbordo rodado |
| Tiempo de entrega: | 4-5 meses |
| Condiciones de pago: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades por año |
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Información detallada |
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| Dimensión general: | 8985mm×2510mm×3560m m | Peso total: | 17900kgs con a carga plena |
|---|---|---|---|
| El chasis: | SINOTRUK HOWO T, 4X2 | El motor: | 248Kw |
| Cabina: | Cabina doble de la fila con 4 puertas | Superestructura: | Estructura soldada con autógena de la aleación de aluminio |
| El tanque líquido: | agua 5300L y tipo 200L una espuma y 500L un tipo espuma de B. Material de los PP | Bomba de agua: | 60L/s@10bar |
| Monitor de agua: | 30L/s@10bar con la gama del lanzamiento de los 55m | Sistema CAFS: | Flujo: 90L/s. Con bomba de espuma y compresor de aire |
| Alta luz: | camión de la lucha contra el fuego 6000L,Camión de la lucha contra el fuego del sistema de los CAFS,Camión de la lucha contra el fuego de SINOTRUK HOWO |
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Descripción de producto
- SINOTRUK HOWO Motor de bomberos con sistema CAFS y tanque de líquido de 6000L
- SINOTRUK HOWO 6000L CAFS Fire Engine es un vehículo de intervención rápida, y es un vehículo de extinción de incendios de uso general para cualquier departamento de bomberos.Tiene un sistema CAFS de alta eficiencia con menos líquido de espuma consumido.
- Tiempo de entrega rápido, red de ventas global, servicio en línea las 24 horas.
1La Máquina de Fuego entera
| - No, no es así. | Artículos principales | Parámetros técnicos |
| 1.1 | Modelo |
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. |
| 1.2 | Dimensión |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 1.3 | Peso de la carga completa |
17900 kilos |
| 1.4 | Número de tripulantes | 6 (incluido el conductor) |
| 1.5 | Velocidad máxima | 90 km/h |
| 1.6 | Capacidad |
5300L de agua y 200L de espuma tipo A y 500L de espuma tipo B. Tanque de líquido de material compuesto PP |
| 1.7 | Flujo de la bomba de incendios | 60L/s @ 10bar |
| 1.8 | Monitoreo de incendios |
Cantidad de flujo de 30 L/s, alcance de disparo de 55 m |
| 1.9 |
Sistema CAFS |
Flujo de mezcla de espuma de aire comprimido: 90 L/s. Con bomba de espuma y compresor de aire |
2. Chasis
- Fabricante: SINOTRUK
- Modelo: opcional
- Tipo de accionamiento: 4 × 2
- Entreejas: 4700 mm
- Cabina: cabina original de dos filas
- Modelo de motor: opcional (con tecnología de motor MAN alemana)
- Tipo de motor: motor diésel de 6 cilindros en línea, turboalimentado y enfriado entre sí
- La potencia nominal es de 248/2300 (kW/rpm)
- El par nominal: 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
- Norma de emisiones: opcional
- Modelo de caja de cambios: HW19709XST
- Forma de la caja de cambios: caja de cambios manual, 9 marchas hacia adelante + 1 marcha atrás
- Embrague: Muelle de diafragma de tira
- Puesta en marcha de la potencia: tipo sandwich de potencia completa, con dispositivo de refrigeración adicional
- Capacidad del depósito de combustible: depósito de combustible redondo de aleación de aluminio de 200 litros
3. Superestructura
| - No, no es así. | Artículos principales | Parámetros técnicos |
| 3.1 | Cabina | |
| 3.1.1 | Estructura |
Cabina de dos filas con 4 puertas |
| 3.1.2 | Los asientos | 2+4, con cinturón de seguridad de 3 puntos, los 4 asientos traseros con soporte SCBA para botellas de aire de 6-9L, con caja de almacenamiento debajo de los 4 asientos traseros |
| 3.2 | Submarco estandarizado | |
| 3.2.1 | El material | Tubos rectangulares de alta resistencia de acero especial |
| 3.2.2 | Desempeño | El depósito de líquido y el sub-marco están conectados por asientos de conexión elásticos |
| 3.3 | Compartimiento | |
| 3.3.1 | El material | Profiles de aleación de aluminio de alta resistencia (Nunca se oxidan) |
| 3.3.2 | Estructura | Estructura soldada de aleación de aluminio. Barandillas de techo con luz LED. Con escalera de aleación de aluminio en la parte trasera |
| 3.4 | Puerta de persiana de rodillo | |
| 3.4.1 | El material | Profiles de aleación de aluminio con superficie anodizada |
| 3.4.2 | Estructura | Con ranura a prueba de lluvia en la parte superior, barra tipo palanca, manija de bloqueo, correa de tira, asiento fijo de dos puntos, luz LED y sensores. |
| 3.5 | Pedal de los pies | |
| 3.5.1 | El material | Aleación de aluminio de alta calidad |
| 3.5.2 | Estructura | 50 cm de ancho, soporte de más de 300 kg, diseño antideslizante, con función de doble bloqueo. |
| 3.6 | Superestructura Aplicación eléctrica | |
| 3.6.1 | Luz y sirena de advertencia | La luz de advertencia de largas filas y la sirena están montadas sobre la cabina. |
| 3.6.2 | Luz de estroboscopio | Montado en ambos lados del compartimento |
| 3.6.3 | Iluminación exterior | Las luces LED están montadas en ambos lados del compartimento. |
| 3.6.4 | Iluminación de techos | Las luces LED están montadas en el interior del techo |
| 3.6.5 | Luz del indicador lateral |
La luz de advertencia amarilla en línea está montada en el lado del compartimento y del pedal.
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4- Bomba de agua y monitor de incendios
4.1- La bomba de incendios.
4.1.1 Marca: CXFIRE
4.1.2 Modelo: CB10/60-G
4.1.3 Presión nominal: 1,0 MPa
4.1.4 Flujo nominal: 60 L/s
4.1.5 Bomba de vacío: bomba de vacío eléctrica
4.1.6 Forma de desvío de agua: desvío de agua del limpiaparabrisas
4.1.7 Profundidad de absorción de agua: 7 m
4.1.8 Tiempo de desvío del agua: ≤ 50 s
4.1.9 Forma de instalación: montada en la parte trasera
4.2Monitoreo de incendios
4.2.1 Marca: CXFIRE
4.2.2 Modelo: PL48
4.2.3 Flujo nominal: ≥ 48 L/s
4.2.4 Alcance: agua ≥ 60 m, espuma ≥ 55 m
4.2.5 Posición de instalación: parte superior del vagón
4.2.6 Modo de control: control manual
4.2.7 Ángulo de rotación horizontal: 0° a 360°
4.2.8 Inclinación y ángulo de rotación: -15°~60°
5Tanque de líquido y sistema de control
5Tanque de líquido y sistema de control
| 5.1 | Contenedor de líquido | |
| 5.1.1 | Capacidad | Agua 5300L, espuma tipo A 200L, espuma tipo B 500L |
| 5.1.2 | El material | Material compuesto de PP y nunca se oxida |
| 5.1.3 | Estructura | Dos alcantarillas del tanque; un dispositivo de desbordamiento/dispositivo de reducción de presión; dos indicadores de nivel de líquido; un tanque de agua y un tanque de espuma. |
| 5.2 | Sistema de control de lucha contra incendios | |
| 5.2.1 | Estructura | Cada sistema de extinción de incendios está controlado por PLC, y se pueden seleccionar diferentes módulos de control estandarizados. |
| 5.2.2 | Ubicación | Sala de la bomba trasera |
6. Imágenes de referencia
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