Abejón de poca potencia de la detección del Multi-rotor
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | CXFIRE |
Certificación: | CCC, CE, EN, NFPA |
Número de modelo: | Drone-S1600 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
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Precio: | USD300000-USD350000 |
Detalles de empaquetado: | Paquete y entrega estándar de la exportación por la nave o el aire |
Tiempo de entrega: | 4-5 meses |
Condiciones de pago: | T/T, L/C, D/A, D/P |
Capacidad de la fuente: | 1000 unidades por año |
Información detallada |
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Envergadura: | 1600m m | Tamaño doblado: | 670mm*670mm*250m m |
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Velocidad: | 22m/s | Altitud máxima del vuelo: | los 5000m |
Modo de control: | Manual/automático | El despegue máximo pesa: | 19,5 kilogramos |
Temperatura de trabajo: | -10℃-60℃ | Vida de batería: | ≥30 mínimo con a carga plena |
Resaltar: | Abejón de la detección del Multi-rotor del CCC,Abejón de poca potencia de la detección,Abejón de la detección del Multi-rotor de NFPA |
Descripción de producto
1. Introducción de productos de abejón de poca potencia de la detección del Multi-rotor
- El vehículo aéreo sin tripulación “S1600” se compone de bastidor del rotor, de mandos de vuelo, del motor, de salida, de la batería, del etc. La estructura de fuselaje del vehículo aéreo sin tripulación se hace de los materiales de la fibra de carbono. El marco, el brazo de ayuda, el tren de aterrizaje, el marco del motor, los etc. todo se diseñan con la estructura ligera y fuerte, y el brazo se compone de salida, del motor y del propulsor.
- El sistema de la fotografía aérea “S1600” y de la publicidad es una solución aérea sin tripulación del vehículo para la iluminación profesional de la fotografía aérea y de la publicidad. Hace juego perfectamente el motor sin cepillo PTZ. El marco tiene un diseño único. El brazo tiene un dispositivo de suelta rápida especial para desmontar rápidamente el brazo. El propulsor también tiene un módulo plegable. Los dos módulos plegables se pueden utilizar juntos para reducir el espacio ocupado por los aviones por más que la mitad, haciendo el transporte y llevando más conveniencia. El circuito, el brazo, y salida toda del marco de centro adoptan el diseño altamente integrado, haciendo la instalación y eliminando errores del proceso del sistema entero de equipo simple y rápido. El gobernador electrónico y las líneas de la conexión son en el centro placa integrada y el brazo. El diseño altamente integrado hace el circuito claro y claro, y el aspecto total del cuerpo es simple y abundante. El material principal del fuselaje es la fibra de carbono, que tiene las características de la rigidez de la larga vida, ligera y fuerte. Tiene alta capacidad autónoma del vuelo y es conveniente para la velocidad y las operaciones largas de la resistencia. Puede ser equipado de diversas plataformas de la industria tales como vaina ligera visible y calor infrarrojo. Los toner, el etc., se pueden equipar de la transmisión en tiempo real de la imagen y de la estación de tierra a la información de proceso en expedientes del tiempo real y de la vuelta.
2. Parámetros técnicos
Modelo | S1600 | |
Parámetro principal |
Distancia entre ejes diagonal | 1600m m |
Tamaño doblado | 670mm*670mm*250m m | |
Velocidad horizontal máxima del vuelo | 22m/s | |
Altitud máxima del vuelo | los 5000m | |
Módulo de colocación por satélite | GPS, BEIDOU | |
Exactitud de cernido de GPS | ±1m vertical, ±2m horizontal | |
MOD del control | manual/automático | |
Mecanismo de seguridad |
Vuelta baja de la batería de la ayuda y vuelta de la pérdida de señal del control |
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Vida de batería |
≥60min (vacío) ≥30min (a carga plena con 5KG) |
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Resistencia del viento | Nivel 6 | |
Peso de despegue | 14.5KG | |
Peso de despegue máximo | 19.5kg | |
Número de baterías del vuelo | 2pcs | |
Temperatura de trabajo | -10℃-60℃ | |
Ambiente de trabajo | Día soleado y lluvioso | |
Soporte compatible |
Megáfono | |
Linterna | ||
30x enfoque HD PTZ | ||
Detector de gas |
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