Sinotruk Sitrak espuma de agua camión de combate a incendios precio vehículo especializado China fábrica

Sinotruk Sitrak espuma de agua camión de combate a incendios precio vehículo especializado China fábrica

Datos del producto:

Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: CXFIRE
Certificación: CCC
Número de modelo: Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2.

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 unidad
Precio: USD145,000-USD165,000
Detalles de empaquetado: Paquete de exportación estándar
Tiempo de entrega: 6-8 meses
Condiciones de pago: T/T, L/C
Capacidad de la fuente: 800 unidades por año
Mejor precio Contacto

Información detallada

Dimensión: ≤ 8900 mm × 2550 mm × 3800 mm El chasis: SITRAK ZZ5206N501GF1,4×2
Potencia nominal del motor: 257/2200 (kW/rpm) Número de miembros: 8 personas
Superestructura: Estructura soldada con autógena de la aleación de aluminio El tanque líquido: 4000L de agua y 200L de espuma tipo A y 300L de espuma tipo B
Flujo de la bomba de agua: Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo de los equipos de Flujo del monitor del fuego: 48L/S
Pintura: Rojo fuego
Alta luz:

Camión de bomberos de combate urbano

,

Camión de extinción de incendios SITRAK

,

Camión de bomberos 4x2

Descripción de producto

  • Camión de bomberos de batalla principal urbano SITRAK
  • El mayor fabricante de camiones de bomberos en China. Fundada en 1963. La base de producción principal se encuentra en la ciudad de Chengdu, provincia de Sichuan, con una superficie de 200.000 metros cuadrados y 600 empleados.Más de 1Cada año se producen y venden 100.000 camiones de bomberos.
  • Tiempo de entrega rápido, red de ventas global, servicio en línea las 24 horas.

1Todo el camión de bomberos

  • El modelo: SXF5182GXFPM40
  • Dimensiones: ≤ 8900 mm × 2550 mm × 3800 mm
  • Peso de la carga total: ≤19000 kg
  • Número de tripulantes: 2 + 6
  • Velocidad máxima: 90 km/h
  • Capacidad: 4000L de agua y 200L de espuma tipo A y 300L de espuma tipo B. Tanque de almacenamiento de material compuesto de PP
  • Flujo de la bomba de incendios: 60L / s @ 10bar
  • Monitoreo de fuego: caudal 48L/s, alcance de disparo 70m
  • Pintura: Rojo Fuego

2. Chasis

- No, no es así. Artículos principales Parámetros técnicos
2.1 Fabricante Sinotruk Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd.
2.2 Modelo

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

2.3 Tipo de unidad 4*2
2.4 Base de las ruedas 4500 mm
2.5 Modelo del motor

Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.

2.6 Tipo de motor Motor diésel de 6 cilindros, con turboalimentador y enfriado entre sí
2.7 Potencia nominal

El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.

2.8 Formulario de caja de cambios Caja de cambios manual
2.9 PTO Se aplicará el método de ensayo de la velocidad.
2.10 Capacidad del depósito de combustible Contenedor de combustible de aleación de aluminio de 200 litros

 

3. Superestructura

3.1 Cabina
3.1.1 Estructura: Cabina del conductor delantera+Cabina trasera de la tripulación
3.1.2 Asientos: 2 + 6, con cinturón de seguridad de 3 puntos, los 4 asientos traseros con soporte SCBA para botellas de aire de 6-9L, con caja de almacenamiento debajo de los 4 asientos traseros
3.2 Submarco normalizado
3.2.1 Material: tubo rectangular de alta resistencia hecho de acero especial
3.2.2 Rendimiento: el depósito de líquido y el subarmazón están conectados por asientos de conexión elásticos.
3.3 Compartimiento
3.3.1 Material: Perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia (Nunca se oxidan)
3.3.2 estructura: estructura soldada de aleación de aluminio. barandilla de techo con luz LED. escalera de aleación de aluminio en la parte trasera
3.4 Puerta de persiana de rodillo
3.4.1 Material: perfiles de aleación de aluminio con superficie anodizada
3.4.2 Estructura: con ranura impermeable en la parte superior, barra de tipo palanca, manija de bloqueo, correa de tirón, asiento fijo de dos puntos, luz LED y sensores.
3.5 Pedal de los pies
3.5.1 Material: aleación de aluminio de alta calidad
3.5.2 Estructura: 50 cm de ancho, soporte de más de 150 kg, diseño antideslizante, con función de doble bloqueo.
3.6 Aparato eléctrico de superestructura
3.6.1 Luz de advertencia y sirena: las luces de advertencia y la sirena de fila larga están montadas sobre la cabina.
3.6.2 Luz estroboscópica: montada en ambos lados del compartimento.
3.6.3 Iluminación exterior: se instalarán luces LED a ambos lados del compartimento.
3.6.4 Iluminación del techo: las luces LED están montadas en el interior del techo.
3.6.5 Luz de indicación lateral: la luz de advertencia amarilla en línea está montada en el lado del compartimento y los pedales.

 

4Equipo principal del camión de bomberos

- No, no es así. Artículos principales Parámetros técnicos
4.1 Bomba de fuego
4.1.1 Marca del producto - ¿ Por qué no?
4.1.2 Modelo

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

4.1.3 Tasa de flujo nominal 60L/s @ 10bar
4.1.4 Bomba de vacío Diseño integrado con la bomba de agua, impulsado directamente a través del eje de la bomba, sin necesidad de potencia adicional, sin ruido
4.1.5 El método de preparación Automático
4.1.6 Altura de succión 7 metros
4.1.7 Tiempo de preparación ≤ 60 años
4.1.8 Ubicación Las demás máquinas
4.2 Monitoreo de fuego
4.2.1 Marca del producto - ¿ Por qué no?
4.2.2 Modelo

Se aplicará el procedimiento siguiente:

4.2.2 Tasa de flujo 48 L/s @ 10 bar
4.2.3 Rango de disparo Agua ≥ 70 m, espuma ≥ 60 m
4.2.4 Ubicación En la parte superior del tanque
4.2.5 Cómo controlar Control remoto eléctrico
4.2.6 Rotación horizontal 0° ~ 330°
4.2.7 Rotación de tono -15° a 60°
4.3 Contenedor de líquido
4.3.1 Capacidad 4000L de agua y 200L de espuma tipo A y 300L de espuma tipo B
4.3.2 El material Material compuesto de PP y nunca se oxida
4.3.3 Estructura 3 mangueras; 3 dispositivos de desbordamiento/reducción de presión; 3 sensores de nivel de líquido; 2 puertos de líquido residual del tanque de espuma y 1 puerto de agua residual del tanque de agua.
4.4 Sistema de control de lucha contra incendios
4.4.1 Estructura El sistema de control de fuego del vehículo adopta la avanzada tecnología de control de bus CAN 2.0, está equipado con una pantalla táctil de 10 pulgadas de alto brillo y es a prueba de polvo y a prueba de agua hasta IP65.El control integrado del chasis y el equipo de carrocería permite una descarga rápida de agua con un solo clic, flujo y voltaje estables y otras lógicas de control compuestas.
4.4.2 Ubicación Sala de la bomba trasera
5. Imágenes de referencia
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