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Isuzu 10T Tanque de espuma de agua Camión de lucha contra incendios Precio Vehículo especializado China Manufacturer
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | CXFIRE |
| Certificación: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Número de modelo: | SXF5231GXFPM100 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | USD145,000-USD165,000 |
| Detalles de empaquetado: | Paquete y entrega estándar de la exportación en carguero de graneles o nave del transbordo rodado |
| Tiempo de entrega: | 4-5 meses |
| Condiciones de pago: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades por año |
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Información detallada |
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| Dimensión: | 9435mm×2500mm×3620m m | Peso con a carga plena: | 22700Kgs |
|---|---|---|---|
| El chasis: | ISUZU 6*4 | El motor: | 221Kw |
| Cabina: | Cabina doble con 6 asientos | Superestructura: | Estructura soldada con autógena de la aleación de aluminio |
| El tanque líquido: | el tanque del tanque y de la espuma 2000L de agua 8000L y material de los PP | Bomba de agua: | 60L/s@10bar |
| Monitor de agua: | 48L/s@10bar con la gama del lanzamiento de los 60m | Pintura: | Pintura roja de los E.E.U.U. PPG |
| Alta luz: | vehículos de lucha contra el fuego industriales 10T,ISUZU Fire Fighting Vehicles,vehículos del fuego 10T con la bomba de agua |
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Descripción de producto
ISUZU 10T camión de bomberos industrial con cabina doble y bomba de agua
- El camión de bomberos SXF5231GXFPM100 es un vehículo común utilizado en el departamento de bomberos. Con 6 bomberos y tanque de agua de 8000L y tanque de espuma de 2000L. El caudal de la bomba de agua es de 3600L/min.y el monitor de incendios del techo tiene una distancia de rociado de 60m.
1El conjunto.Camión de bomberos industrial
2. Chasis
| - No, no es así. | Artículos principales | Parámetros técnicos |
| 2.1 | Fabricante | - ¿ Qué es eso? |
| 2.2 | Modelo | No se puede optar |
| 2.3 | Tipo de unidad | 6*4 |
| 2.4 | Base de las ruedas |
4650 mm + 1300 mm |
| 2.5 | Modelo del motor | No se puede optar |
| 2.6 | Tipo de motor | Motor diesel de 6 cilindros en línea, turboalimentado y enfriado entre sí |
| 2.7 | Potencia nominal | 221 kW |
| 2.8 | Formulario de caja de cambios | Caja de cambios manual, 9 marchas hacia adelante + 1 marcha atrás |
| 2.9 | PTO | Tipo sándwich de potencia máxima |
| 2.10 | Capacidad del depósito de combustible | Contenedor de combustible de 300 litros |
3.1 Cabina
3.1.1 Estructura: estructura de soldadura integrada de dos filas de asientos con un mecanismo de giro hidráulico especial.
3.1.2 asientos: 1 + 1 en la primera fila, 4 personas en la última fila.
3.1.3 Seguridad: Se instalarán cinturones de seguridad prefijados de tres puntos.
3.1.4 Configuración de la SCBA: se instalan soportes SCBA en los asientos traseros y se pueden colocar cilindros de aire de 6.8L-9L.
3.1.5 Interior: interruptor de toma de corriente y interruptores de luces de alarma instalados en la cabina, etc.
3.1.6 Iluminación: iluminación original del chasis.
3.1.7 Escalera escalonada: Escalera escalonada integrada antideslizante de alta resistencia.
3.1.8 Espacio de almacenaje: La caja de almacenaje está situada debajo de los asientos traseros.
3.1.9 Aire acondicionado: sistema de aire acondicionado de protección del medio ambiente libre de fluor.
3.1.10 Barandilla: barandilla de seguridad antideslizante.
3.2 Compartimiento
3.2.1 Material: Todos hechos de perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia.
3.2.2 Estructura: El marco del vagón es una estructura soldada con un marco de aleación de aluminio y la piel exterior está hecha de placas de aleación de aluminio unidas.
3.2.3 Protector de techo: hecho en su totalidad de aleación de aluminio, con luces estroboscópicas de advertencia y luces exteriores instaladas en el exterior y luces de techo LED en el interior.
3.2.4 Cuadro de escalera: En la parte superior se coloca un conjunto de marcos de escalera multifuncionales.
3.2.5 Escalera trasera: Una escalera de seguridad de aleación de aluminio que conduce al techo se coloca en el lado derecho de la parte trasera.
3.3 Sistema eléctrico
3.3.1 Luces de advertencia: Las luces de advertencia de fila larga están situadas en la parte superior; los dispositivos de control están instalados en la cabina.
3.3.2 Luces de las cajas de equipos: en ambos lados de la caja de equipos hay bandas de iluminación LED de color blanco. El interruptor de luz y la puerta rodante están conectados.
3.3.3 Luces estroboscópicas: Las luces estroboscópicas de advertencia están situadas en la parte superior.
3.3.4 Iluminación exterior: se dispondrán luces LED para la iluminación en la parte superior del compartimento.
3.3.5 Iluminación del techo: se dispone de luces LED en la parte superior del vagón.
3.3.6 Luz de indicación lateral: Las luces de indicación amarillas incorporadas están instaladas en los pedales.
4. bomba de incendios / monitor de incendios / tanque de líquido| 4.1 | Bomba de fuego | |
| 4.1.1 | Marca del producto | No se puede optar |
| 4.1.2 | Modelo | No se puede optar |
| 4.1.3 | Tasa de flujo nominal | 60L/s @ 10bar |
| 4.1.4 | Bomba de vacío | Bombas eléctricas de vacío |
| 4.1.5 | El método de preparación | Automático |
| 4.1.6 | Altura de succión | 7 metros |
| 4.1.7 | Tiempo de preparación | ≤ 60 años |
| 4.1.8 | Ubicación | Las demás máquinas |
| 4.2 | Monitoreo de fuego | |
| 4.2.1 | Marca del producto | No se puede optar |
| 4.2.2 | Modelo | No se puede optar |
| 4.2.2 | Tasa de flujo | 48 L/s @ 10 bar |
| 4.2.3 | Rango de disparo | Agua ≥ 60 m, espuma ≥ 55 m |
| 4.2.4 | Ubicación | En la parte superior del tanque |
| 4.2.5 | Cómo controlar | Manual de trabajo |
| 4.2.6 | Ángulo de rotación horizontal | 0°~360° |
| 4.2.7 | Ángulo de rotación del paso | -15° a 60° |
| 4.3 | Contenedor de líquido | |
| 4.3.1 | Capacidad | Agua 8000L, espuma 2000L |
| 4.3.2 | El material | Material compuesto de PP (Nunca se oxida) |
| 4.3.3 | Estructura | Dos alcantarillas del tanque; un dispositivo de desbordamiento/dispositivo de reducción de presión; dos indicadores de nivel del líquido; una salida de escape del tanque de espuma con válvulas; una salida de escape del tanque de agua con válvulas. |
| 4.4 | Sistema de control de lucha contra incendios | |
| 4.4.1 | Estructura | Cada sistema de extinción de incendios está controlado por PLC, y se pueden seleccionar diferentes módulos de control estandarizados. |
| 4.4.2 | Ubicación | En la sala de la bomba trasera. |
