Camión especial de la lucha contra el fuego del extractor del humo de SAIC-IVECO HONGYAN con el tanque de agua 2T
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | CXFIRE |
Certificación: | CCC, CE, EN, NFPA |
Número de modelo: | SXF5161TXFPY56 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
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Precio: | USD260,000-USD280,000 |
Detalles de empaquetado: | Paquete y entrega estándar de la exportación en carguero de graneles o nave del transbordo rodado |
Tiempo de entrega: | 10 meses |
Condiciones de pago: | T/T, L/C, D/A, D/P |
Capacidad de la fuente: | 1000 unidades por año |
Información detallada |
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Las dimensiones: | 9140mm×2525mm×3770m m | peso: | 16000Kgs con a carga plena |
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El chasis: | 4*2 SAIC-IVECO HONGYAN | Potencia nominal: | 287Kw |
Cabina del equipo: | Cabina con 2 puertas y 2 asientos | Superestructura: | Estructura soldada con autógena de la aleación de aluminio |
Contenedor de agua: | el tanque de agua 2000L | Agote a Max. Flow: | 200000m3/h (presión positiva) |
Alta luz: | Camión especial de la lucha contra el fuego del extractor del humo,Camión de la lucha contra el fuego de SAIC-IVECO,camión de la lucha contra el fuego del tanque de agua 2T |
Descripción de producto
1Introducción a la empresa
CXFIRE, fundada en el año de 1963, es el mayor fabricante de vehículos de combate a incendios en China.La fábrica principal se encuentra en Chengdu, China, con un área de 200,000 metros cuadrados y 600 empleados.
2.SAIC-IVECO HONGYAN Camión especial de lucha contra incendios con escape de humo
- No, no es así. | Artículos principales | Parámetros técnicos |
2.1 | Modelo | El número de unidades de producción es el siguiente: |
2.2 | Dimensión general |
9140 mm × 2525 mm × 3770 mm |
2.3 | Peso de la carga completa | 16000Kgs con carga completa |
2.4 | Número de tripulantes | 1 + 1 |
2.5 | Velocidad máxima | 90 km/h |
2.6 | Capacidad | 2000 litros de agua |
2.7 | Exhaustado máximo. Flujo | Se aplicarán las siguientes medidas: |
2.8 | Bomba de agua | Flujo de 20 L/s |
3. Superestructura
3.1 Cabina
Estructura: cabina de una sola fila con 2 puertas.
Asientos: 1 + 1
3.2 Submarco normalizado
Material: tubo rectangular de alta resistencia hecho de acero especial
Rendimiento: el depósito de líquido y el subarmazón están conectados por asientos de conexión elásticos.
3.3 Compartimiento
Material: perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia (Nunca se oxidan)
Estructura: estructura soldada de aleación de aluminio. barandilla de techo con luz LED. con escalera de aleación de aluminio en la parte trasera.
3.4 Puerta de persiana de rodillo
Material: perfiles de aleación de aluminio con superficie anodizada.
Estructura: con ranura a prueba de lluvia en la parte superior, barra tipo palanca, manija de bloqueo, correa de tirón, asiento fijo de dos puntos, luz LED y sensores.
3.5 Pedal de los pies
Material: aleación de aluminio de alta calidad.
Estructura: 50 cm de ancho, soporte de más de 300 kg, diseño antideslizante, con función de doble bloqueo.
3.6 Aparato eléctrico de superestructura
Luz de advertencia y sirena: la luz de advertencia y la sirena de fila larga están montadas sobre la cabina.
Luz de estroboscopio: montada en ambos lados del compartimento.
Iluminación exterior: las luces LED están montadas en ambos lados del compartimento.
Iluminación del techo: las luces LED se instalan en el interior del techo.
Luz de advertencia lateral: la luz de advertencia amarilla en línea está montada en el lado del compartimento y los pedales.